Bekijk de voorkeursvariant Lindensteinlaan en geef uw reactie
Op 29 oktober organiseerde de gemeente Westerkwartier samen met bureau Urhahn een informatiebijeenkomst over de voorkeursvariant voor de Lindensteinlaan.
Tijdens de bijeenkomst konden bezoekers de voorkeursvariant bekijken, vragen stellen en in gesprek gaan met medewerkers van de gemeente en bureau Urhahn. Ook was er gelegenheid om een reactie op de plannen achter te laten.
Bekijk de voorkeursvariant en reageer
Kon u niet aanwezig zijn bij de informatiebijeenkomst? Of wilt u de voorkeursvariant nog eens rustig bekijken?
Op deze pagina vindt u de afbeeldingen van de voorkeursvariant. Ook kunt u via het reactieformulier uw mening, ideeën of aandachtspunten met ons delen.
Reactieformulier op voorkeursvariant Lindensteinlaan
Reageren kan tot en met 15 november 2026.
Het voorkeursscenario
Van drie scenario’s naar één voorkeursscenario
- Voortbouwen op groenstructuren voor een aantrekkelijk woonmilieu
- Compacte woonensembles in een parksfeer
- Ruimte voor nieuwe verblijf- en ontmoetingsplekken in de openbare ruimte
Groenstructuur
Wat hebben we meegenomen uit de scenario’s?
- Behouden en versterken van groenstructuren
- Waardering voor de collectiviteit van groene hoven
- Ruimte voor biodiversiteit en plekken die uitnodigen tot wandelen, spelen en ontmoeten
- Er is niet per se behoefte aan één grote parkstructuur; de voorkeur ligt bij centrale groene plekken in
de buurt
Kenmerkende groenstructuren
- De Auwemalaan en Lindensteinlaan zijn dorpslanen met een wijkoverstijgende functie.
- De houtsingelpaden vormen groene noord-zuidverbindingen voor langzaam verkeer.
- De houtssingelstraten vormen noord-zuidverbindingen binnen de wijk en sluiten aan op belangrijke wijktoegangsroutes.
- De Waezenburglaan is een woonstraat. Het groene karakter sluit aan bij het karakter van Leek/Tolbert.
Plekken van ontmoeten
Wat hebben we meegenomen uit de scenario’s?
- Een veelzijdige openbare ruimte met een combinatie van functies
- Ruimte voor de jeugd, met aandacht voor het voorkomen van overlast
- Behoefte aan goede speelplekken, vooral aan de oostzijde van de buurt, omdat hier nu weinig speelruimte is
- Spelen koppelen aan bestaande functies
- Speelplekken niet te veel verspreiden over de buurt
- Ontmoeten als belangrijk thema in het gebied
- Een parkroute verbindt de belangrijkste ontmoetingsplekken in de wijk.
- Gekoppeld aan de boerderij ontstaat een plek voor spelen, educatie en ontmoeting, met ruimte voor
moestuinen en natuurlijk spelen. Een plek voor en door de buurt. - Het nieuwe voetbalveldje vormt een wijkoverstijgende ontmoetingsplek voor jong en oud.
Het Lindenstein ensemble
Een compact bouwblok in het groen, met ruimte voor veel variatie.
Infrastructuur
Wat hebben we meegenomen uit de scenario’s?
- Er zijn veel zorgen over verkeersdruk op de Lindensteinlaan, Waezenburglaan, Jonkerslaan en routes naar basisschool De Nijenoert.
- Bewoners zien voordelen in parkeren uit het zicht, maar willen ook praktisch bij hun woning kunnen komen.
Gemotoriseerde infrasructuur
- Een extra toegangsweg wordt onderzocht om de verkeersdruk beter te verdelen.
- Het parkeren binnen de bouwblokken is bereikbaar vanaf de openbare weg.
- Het nieuwe voetbalveldje vormt een wijkoverstijgende ontmoetingsplek voor jong en oud.
langzaamverkeer infrasructuur
- Een fijnmazig netwerk voor wandelen en fietsen verbindt de buurt met de omliggende wijken en voorzieningen.
Voorlopig voorkeursscenario
Minimale variant
focus op grondgebonden woningen
- 250 woningen
156 grondgebonden woningen
94 appartementen
28 w/ha - 549 parkeerplekken
402 binnen het bouwblok
147 in de openbare ruimte
Voor appartementen is één parkeerplaats per woning binnen het bouwblok gereserveerd. De overige parkeerbehoefte wordt in de openbare ruimte opgelost. Grondgebonden woningen hebben twee parkeerplaatsen binnen het bouwblok. Ook het bezoekersparkeren wordt in de openbare ruimte opgelost.
Maximale variant
focus op appartementen
- 342 woningen
60 grondgebonden woningen
282 appartementen
= 38 w/ha - 700 parkeerplekken
400 binnen het bouwblok
300 in de openbare ruimte
Voor appartementen is één parkeerplaats per woning binnen het bouwblok gereserveerd. De overige parkeerbehoefte wordt in de openbare ruimte opgelost. Grondgebonden woningen hebben twee parkeerplaatsen binnen het bouwblok. Ook het bezoekersparkeren wordt in de openbare ruimte opgelost.
